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極魂モモタロス改造中

前回 ウンコ座りしてたモモタロスの首と腰に関節を追加しました。





全体を削ってパテ盛り準備中。







明日 左肘を二重関節にしたら パテ盛れるかな~

極魂にも『ナナメ軸』

『ナナメ軸』を極魂にも使ってみました。
被験者はモモタロス








今回はボークス製球体ジョイントを加工して使用しました。



更に、
足首可動の妨げになる部分を削って
カカトにプラ板を貼った結果…












極魂モモタロスもウンコ座り













刀を担いだポーズの為に右肘を二重関節に、手首も親指側に曲がる様にしました。
関節パーツは いつものレジン削り出しです。










肘の二重関節は イイっすね!

早く左肘もやろ~っと



今回関節を作ってみて『これだッ!!』って思いました


前々から 極魂の関節はモロイので改造するの厄介だなと思ってたのです。
関節を自作すれば もう"恐いもの無し"です♪

塗装も出来るし

SIC極魂改造サムライダー 3

奥飛騨キャンプツーリング以降、すっかりサボってます(>_<)ヽ

少し気になる事があり製作する気分じゃなく
まとめ買いしたコミックを読破したり、観てなかったDVDを観たりしてました。


《気になる事》がようやく決着しそうなので久しぶりの更新です。





ちょびっとですが進んでます。




腕が短いと思ったので、上腕を3ミリほど延長、手足の太さも調整。

手首をリボに変更してます。

下腕、腿、スネのプレートも作りました。








ブーツ・サイドのベルトは(仮)に紙で様子見です。



他にもupしたい記事が有るんですが、
年末に向けて色々用事が入りそうなのでいつになるか‥‥(-_-)

SIC極魂改造サムライダー 2

毎日少しづつ弄ってますけど、なかなか進みませんなぁ~(^。^;)





前回と比べて分かる違いといえば、左の肩アーマーくらいですね。



後ろ姿
















顔のアップ















なんか‥‥
しっくりこない所がいくつか‥‥。

ちょっと時間を空けた方がイイかもですね。


タイミング良く

今週末から恒例のアレに行って来ます!

楽しみだなぁ~♪

SIC極魂改造サムライダー

前回、お見せした極魂改造の正体は




実は、サムライダーでした!


何故サムライダーかと言うと、
じろうさんのカタナ用にキカイダーじゃ当たり前過ぎなので意表を突いてと思い‥‥が、やはり極魂ベースだと大改修しないとミクロサイズになりませんね(^。^;)

という事で少し大きいです。
レッドバ○ンのカタナに丁度の大きさ。

完成してからお見せしょうと思ってましたがミクロサイズ・カタナに乗せられそうに無いので勿体ぶらずお見せしました。

じろうさんのカタナ用じろうさん(ややこしいw)はまた別に作ります(^^)/

サムライダーがもう少し形に成ったらカタナを再開しま~す!(^_^)v

極魂改造中

極魂ブレイドを改造してます。






何が出来るかお楽しみに(^^)/


勿論、カタナも進めますヨw

大きさ比較

 
先日の記事では完成した嬉しさで、X とクルーザー単体の画像ばかり載せちゃいました。
 
そういやぁ~大きさ比較の画像もあった方がいいよな!
 
って事で、今回は Xライダー/クルーザー それぞれの大きさの比較画像を中心にお送りします。
 

 
 
それと、部屋の蛍光灯を交換しましたので、前回より画像が明るくなってます。
 
 
 
 
 
 
 
まずはクルーザーから行きましょう!
 
比較するのは、シリーズ中一番小柄なバイク、トライチェイサーです。
バジンとも比較したかったですが、あいにく何処かに仕舞い込んで行方不明でした。。。
 

 
このトライチェイサーは無改造のモノです。
トライチェイサーちっさ!!<クルーザーが大きすぎ(長すぎ)るのんでしょうね ^^;
 
 
 
まぁ、元々トライチェイサーはゴウラムとの合体が前提ですから、多少小さ目に作られているのでしょう。
 
 
 
ならば!!
 
先日届いた、そのゴウラムと合体して比較しましょう!
 
ゴウラム単体と比較。
 

 
おっ!! これはナカナカのボリュームになりそうです。
 
 
 
 
 
 
 
合体!!
 
 
 
 
 
 
 
 

 
おおっ!! 流石にクルーザーよりボリューム出ますねぇ~www
 
うぅ~ん、ゴウラムの合体の為にこんなに寸詰まりになったのかな?
と思ってたトライチェイサーですが、実際にゴウラムと合体させてみて、
もう少しホイールベースを伸ばしても合体には影響なさそうだな…
ってのが感想です。
これなら、改造したトライチェイサーでも大丈夫そうですね。
 
 
 
 

 
えぇ~、因みに
ゴウラム各パーツは当然そのほとんどがPVC製ですので装着感は想像通り。
パーツポロポロ、グニャグニャ。。。
 
が、モールドやクリアーパーツは綺麗ですヨ!<目が塗装処理なのが残念ですがw
 
 
 
 
 
※ゴウラムの詳細は他の方のレビューを御覧下さいませ。< 自分…下手なので ^^;
 
 
 
 
 
 
では、次!
X! 行きま~す!
 
比較は、コレもシリーズ中一番小柄なクウガと。
 

 
 
X はモモタロス改造で身長は変わってません。
 
クウガは以前の記事
で身長を伸ばしたモノですが、それでもまだ小さいですね。
でも、これ以上身長伸ばすダケだとヒョロヒョロになるでしょう。
 
もし伸ばすなら
ネを延長、脚部のボリュームUP、胸の前後左右ボリュームUP、頭部をひと回り大きく  等・・・絶対しないナ ^^;
 
 
 
 
 
 
 
 
 
試しにカリスとも…
 

 
このくらいなら許容範囲でしょう。
 
カリスの首、ちょっと短いかな…二重関節にすれば丁度よくなりそうですネ。
 
 
 
 
 
 
以上、カンタンですが大きさ比較でした。
大きさ、伝わりました?
 
 
 
 
 
 
 
 
まだ少し容量に余裕があるので、
照明が明るくなったので取り直した画像を少々。
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
『突然の蹴り』
 
X: トウッ!!

クウガ: いきなりナニを!?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
X: 教えてやろう。
 
クウガ: ??

X: コレが昭和ライダー名物の“特訓”だ!!
 
クウガ: 特訓?!
 
X: 特訓中は目線が大事だ!!
 
クウガ: 目線?!…相手から目を離すな!って事か!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

X: イヤ、違うっ!! カメラ目線だ!! ほら、あっち!
 
クウガ: エッ!?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

X: 俺もそうやって先輩達に鍛えられたもんだ…
   後になるほど先輩が増えてな…大変なんだぞ。
 
クウガ: 昭和って……暑苦し。。。
 
 
 
 
 
 
 
※スカイライダーの頃に流行ったカードの特訓シーンにカメラ目線が多かったのを思い出したので、
ちょっとネタやってみました ^^;
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
次は何を作ろうかなぁ~。
 
 

極魂改造 X & クルーザー 

 
 
X & クルーザー 編 です。
 
 
 
 

 
ライダーとバイクは思い通りのバランスで作れたと思います。
 
 
 

 
でもね…Xを乗せるのがスッゴク気を使うんですヨ 。。。
 
 

 
いつか、“X の角” か “マフラー” か “プロペラ” を折ってしまいそうで…^^;
 
あと、ライドルがベルトからポロポロと、、、uu;
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 

 
ライディング・ポジション、自然な感じに乗れてると思います。^^
 
 
 

 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
水中航行シーン
 
 

 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 

 
あ!足がステップから外れてる!!><;
 
 
 
 
 
 
とまぁ、三回に分けて画像多目でお届けしました!^^
 
皆さん、4月から長らくお付き合いいただきありがとうございました!
なんとか完成させる事ができました。
 
頭で考えると、ライダーとバイク同時製作って理想ですが、
実際作るのって結構大変ですねぇ~w
 
 
でも、またチャレンジしてみたいな!
 
どこかにバジン売って無いかなぁー。
トライチェイサーは一つストックしてますが…。
 
 
 
では、また!
 
 
次は何を……作りかけのも気になるしなぁw
 
 
 
 

極魂改造クルーザー 完成!! 

 
 
クルーザー 編 です。
 
 
 

 
 
どんなモノを作る時も、作り始めは
「コレ、ホントに形に出来るかなぁ~?」
と不安になる事がありますが、
このクルーザーはソレを今までで一番感じましたネ^^;
 
何しろ、ほぼフル・スクラッチに近い作業でこの大きさのメカ作るのって、
たぶん初めてだと思うんです。
 
各パーツのバランスがチグハグにならないか?とか、
ここのパーツ、どうやって作ろう?とか、
塗装の事を考え、パーツの接着はどこまで?とか、、、
 
だからといってモチベーションが下がるワケでもなく、最後まで完成させることが出来たのは自分でも始めての経験じゃないか?と思います。
 
苦しみも多かったけど楽しく作れました!^^
 
 
 
※因みに、各パーツのバランスは過去の記事
の最初の画像を実物大にコピーし、そこに直接ペンで完成予想図を
書き込んだモノを図面代わりにしました。  <雑やなぁ~^^;
 
 
 
 
 
 
 
 

 
所々
“ ん??”
 と思う箇所も在ると思いますが、気にしない方向で…^^;
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 
 

 
各パーツの製作記事をUPしてきましたので特に説明する事も無いかな…w
 
 
 
 
 
 
 
 
 
メーター内には
プラモのメーターのデカールを貼ってます。
 


 
 


 
 
 
 
 
メーターのバイザー部(丸カッコを寝かした様なパーツ)はカーブが気に入らず
地味に三回作り直しましたw
 
 
 
 
 
 
ここからの4枚は三脚を使わずフリーハンドで激写!w
 

 
 
 
 
 

 
 
 
 
 

 
 
 
 

 
何故フリーハンドか?というと撮影用机と三脚の関係でローアングルで撮れなかったから。。。
 
 
 
 
 
 
 
 
クルーザー、一番の…というか唯一のギミック!!www
 
 

 
水中航行用のスクリューに変形!!
 
 

 
 

 
 

 
 
 

 
 
この変形をやってみたくて X とクルーザーを作ったようなものなんです。
 
 
 
 
 
さぁ!!次はいよいよ X がクルーザーに乗りますよぉ~!!^^ 
 

極魂改造仮面ライダーX 完成!!

 
 
 
 
 
           仮面ライダー
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
                   Ⅹ!!
 
 
 
 
 
Ⅹ(エックス) を “エッキス” って読む先生いませんでした?^^;
 
 
 
皆さん、お待たせしました!!
4月中旬から作りはじめ、途中実家の手伝い等で中断もありましたが、
約4ヶ月かかって遂に “Ⅹ” と “クルーザー” 完成しました!!
 
 
ホントは火曜に完成していたのですが、撮影やら記事にする時間が取れず
本日やっと皆さんに見ていただけます。
 
撮影は木曜、帰宅後に行いました。
画像多目ですので
 
仮面ライダーⅩ 編
クルーザー 編
Ⅹ & クルーザー 編
 
の三回に分けてお届けしたいと思いますw
 
 
 
 
 
 
 
では早速、仮面ライダーⅩ 編です。
 
 
 

 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
色は悩んだ挙句、NG版カラーのシルバーにしました。
 

 
昔、持ってたⅩのカードがこのカラーだったんですよねw
変身サイボーグの変身セットもこのカラーで発売されてました。
撮影に不向き(当時)という事でNGになったそうですが、残念です。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
素体はモモタロスを使用しました(脛のみアギト)が、
モモタロスは首の関節が1ヶ所なので
胴体側に関節を増やし二重関節にしました。
 
 

 

 
 
 
肩も始めは胸パーツと一体で作ってましたが、本家が別パーツになってる事に気付き別パーツに。
 

 
 

 
肩パーツの根元にプラパイプを埋め込み真鍮線を通して胸パーツに接着してます。
 

 
キック前の ライドルを持って大車輪のポーズも 何とかできます。
 
手首関節は4mmリボに変更してます。
 
この手首はモモタロスの “刀持ち手” を加工したものですが、、、不自然ですね~^^;
トライチェイサー付属の “握り手” を加工すれば良かった。。。
 
ライドルは食玩からそのまま持ってきましたが、その内グリップを加工しようと思ってます ^^;
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

 
 
 
 

 
“開き手” も食玩のモノを加工してます。
 
太ももの装甲はもう少し上に長くしたかったのですが、バイクに乗せる時にポーズの邪魔になるので、この長さでガマンして下さい。 uu;
 
 
 
 
父、神教授の手によってカイゾーグとなって蘇る 神敬介 の図

 
 
クルーザー 編 につづく
 
 
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